聚焦TMC 2023：上汽變速器分享NVH質(zhì)量管控研究成果
由中國汽車工程學(xué)會和青島市工業(yè)和信息化局主辦的第十五屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC 2023）日前在青島盛大開幕。TMC年會是中國最具影響力的汽車動力和傳動系統(tǒng)前沿技術(shù)交流平臺，旨在引領(lǐng)汽車科技創(chuàng)新方向、對接市場需求及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型與融合，協(xié)助企業(yè)共同發(fā)展汽車科技，助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。本屆大會圍繞混動系統(tǒng)創(chuàng)新、電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)、電驅(qū)動冷卻與潤滑等內(nèi)容，共邀請了113名行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)高層及專家演講，吸引了106家企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品新技術(shù)展示，來自國內(nèi)外500多家機(jī)構(gòu)近2000位專業(yè)代表參加大會。
上汽變速器及其下屬企業(yè)眾騁公司的專家受邀參會，NVH技術(shù)專家范紅忠作了主題為《單齒面動態(tài)嚙合檢測在齒輪NVH質(zhì)量管控上的應(yīng)用》的技術(shù)演講，分析了當(dāng)前市面上在電驅(qū)齒輪箱/齒輪NVH質(zhì)量管控方面普遍面臨的痛點(diǎn)，并結(jié)合上汽變速器的技術(shù)研究成果，提出解決方案。
聚焦NVH質(zhì)量控制的有效探索
目前主流齒輪加工企業(yè)檢測類質(zhì)量監(jiān)控手段為：抽檢+100%雙嚙，對NVH而言均為間接手段，容易造成返修成本高、周期長、不良齒輪積壓、影響供貨等問題。對此，抽檢+100%單嚙的質(zhì)量監(jiān)控方法應(yīng)運(yùn)而生，逐漸成為各大主流汽車齒輪企業(yè)的共識。
上汽變速器長期致力于NVH系統(tǒng)研究和問題攻關(guān)，其下屬眾騁公司聯(lián)合DISCOM、SAGW NVH專業(yè)科室/齒軸科室，基于歷史上多項(xiàng)目大批量批產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，形成了一套獨(dú)有的高識別率、低誤判率的方法和機(jī)制。眾騁公司擁有的DN150B型單嚙儀是一套集TE和TA測量的高精度測試、分析、品控、管理及追溯的復(fù)合系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)速高至2000rpm輕載嚙合動態(tài)測試，可以識別齒輪故障模式，通過構(gòu)建特征、工況定義、指標(biāo)定義以及自學(xué)習(xí)方法定義來實(shí)現(xiàn)齒輪的評價。
長期以來，上汽變速器著力深耕NVH性能研發(fā)領(lǐng)域的探索，并于今年上半年新成立了NVH系統(tǒng)研究創(chuàng)新工作室和智造賦能創(chuàng)新工作室，以進(jìn)一步擴(kuò)大創(chuàng)新型人才培育陣地。今后，上汽變速器將不斷加強(qiáng)NVH性能研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)投入, 致力于打造更完備和可靠的產(chǎn)品評價體系，注重積累更為完善的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為助力上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”的實(shí)現(xiàn)、公司的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入源源不斷的動力！
