轉(zhuǎn)型升級(jí)大跨越！柳州上汽首個(gè)新能源項(xiàng)目迎來(lái)PPAP
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”的必由之路，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面市場(chǎng)化的拓展期。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，上汽變速器不斷適應(yīng)新形勢(shì)新變化，緊跟上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”，持續(xù)釋放創(chuàng)新活力。
上汽變速器駐外生產(chǎn)基地——柳州上汽汽車變速器有限公司迎來(lái)了一個(gè)重要的發(fā)展里程碑，首款新能源產(chǎn)品DHT的SH31G1 減速箱實(shí)現(xiàn)了PPAP下線，標(biāo)志著柳州上汽在融入發(fā)展新戰(zhàn)略、跨入新能源發(fā)展賽道、實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)上邁出了關(guān)鍵性的步伐。
該產(chǎn)品主要為上汽通用五菱新能源車型配套，年規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)分步實(shí)施，其優(yōu)勢(shì)在于：采用P1+P3雙電機(jī)平行布置結(jié)構(gòu)，通過(guò)直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電磁離合器實(shí)現(xiàn)快速離合切換，包含純電，混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等工作模式，可以很好地利用燃油效率，對(duì)變速箱的充電電機(jī)進(jìn)行充電，解決里程焦慮。自DHT項(xiàng)目于去年10月份立項(xiàng)以來(lái)，項(xiàng)目組爭(zhēng)分奪秒投入至生產(chǎn)裝配線設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、改造及安裝調(diào)試、裝配驗(yàn)證中，并經(jīng)過(guò)多方協(xié)同努力，攻克了一道道難關(guān)，保證了項(xiàng)目各階段按時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。
此次DHT項(xiàng)目總成PPAP的下線對(duì)于柳州上汽而言只是一個(gè)新的起點(diǎn)，未來(lái)將持續(xù)以飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，以自我革命精神全力推進(jìn)變革創(chuàng)新，向新賽道加速前行，全力推動(dòng)柳州上汽發(fā)展上新臺(tái)階，持續(xù)為上汽變速器的高質(zhì)量發(fā)展增添亮點(diǎn)。
