NE時(shí)代10月乘用車電驅(qū)動(dòng)裝機(jī)量，上汽變速器“三合一”電驅(qū)產(chǎn)品蟬聯(lián)前十。NE時(shí)代根據(jù)新能源乘用車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年10月新能源乘用車三合一及多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載量為28.86萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)88.5%，占到總配套量的58.9%。
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就如同新能源汽車的“心臟”，由于其研發(fā)與工藝難度都非常大，所以常被作為衡量一家新能源企業(yè)技術(shù)實(shí)力的硬性指標(biāo)。上汽變速器“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，利于布置；重量輕，低行駛能耗；三相直連，可靠又經(jīng)濟(jì)；重心下降，利于整車操控；高速傳動(dòng)，帶來(lái)較高扭矩容量和總成效率提升。高集成化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍會(huì)大幅度提升，可以輕松地部署到更多車型上，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的批量生產(chǎn)，降低零件的采購(gòu)和制造成本。
行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在質(zhì)的層次上提出了更高的要求，系統(tǒng)復(fù)雜度將隨著電子整合級(jí)別的提高而增加。上汽變速器在滿足動(dòng)力系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，在性能、效率、尺寸、重量等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，使產(chǎn)品能力全面的提高。
