2021年12月31日，在上汽通用汽車總經(jīng)理王永清，上汽變速器總經(jīng)理陶海龍、泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理徐平等領(lǐng)導(dǎo)的見證下，上汽變速器總經(jīng)理助理薛曉東、上汽通用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)執(zhí)行總監(jiān)孔鳴、泛亞汽車技術(shù)中心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行副總監(jiān)尹建民作為簽約代表，簽署了《雙電機(jī)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元合作開發(fā)協(xié)議》。
S-DHT是上汽變速器聯(lián)合核心伙伴打造的新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力產(chǎn)品，該產(chǎn)品緊跟國家《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0 》，為全球各大整車廠提供了更優(yōu)秀的高性能PHEV/HEV產(chǎn)品解決方案。
S-DHT是一款雙電機(jī)P1+P3架構(gòu)的混動(dòng)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，擁有2檔變速箱，相比傳統(tǒng)車，WLTC工況（電平衡），油耗降低超過24%。通過兩組濕式離合器滑磨實(shí)現(xiàn)兩檔動(dòng)力換擋控制，相比同步器換擋方案平順性更佳，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)換擋動(dòng)力中斷問題。
簽約儀式上，泛亞汽車技術(shù)中心平臺(tái)總工徐蔡舟就混動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元本體開發(fā)情況進(jìn)行了介紹，上汽變速器技術(shù)中心總工程師李育就應(yīng)用拓展開發(fā)情況進(jìn)行了專題介紹。上汽變速器總經(jīng)理陶海龍和上汽通用總經(jīng)理王永清分別進(jìn)行了致辭，祝賀雙方的成功合作，明確了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，并表示團(tuán)隊(duì)將在未來繼續(xù)通力協(xié)作，在新能源汽車混動(dòng)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)打響品牌，據(jù)悉，上汽變速器已與國內(nèi)外數(shù)家知名整車企業(yè)展開了合作，并拿到了合作定點(diǎn)。
